• Newsbg
  • Kdo bo plačal razliko v prevoznini v mednarodni trgovini?

    Ker vsi vedo, da se je pomorski tovor povečal od COVID-19, ne samo za naš izvoz tkanin, ampak za večino izdelkov po vsem svetu, resnično pogrešamo, da bi lahko uporabili 1500 USD za pošiljanje 20-ft dolgega kontejnerja 320 zvitkov 2,5 m tkanin za zaščito pred soncem serije 1200 v Buenos Aires junija 2019, vendar dobri časi niso trajali dolgo, ko so bili naši izdelki pripravljeni avgusta in smo ponovno preverili tovor, je tovor postal 3000+ USD, trenutno je tovor približno 10500 USD, tukaj imamo vprašanje, kdo naj prevzame dodatni tovor?kupec, ladjar ali prodajalec?

    Predstavljajte si uvoznika kot izvoznika, vse je normalno, ko izvoznik preveri tovor blaga za senčila, vendar ne pozabite na majhno opombo, veljaven bo čas, ko špediter navede tovor, tako da je zgornje vprašanje mogoče enostavno rešiti, ko je datum odpreme v veljavnega datuma ponudbe, mora ladjar ostati pri prvotnem tovoru, ko je datum odpreme čez datum ponudbe tovora, mora izvoznik ponovno preveriti pri ladjarju in uvozniku posodobiti najnovejši tovor.

     

    1200


    Čas objave: 21. julij 2021

    Pošljite nam svoje sporočilo

    Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite